Avión comercial Boeing 747SP "Pan American Airways" (N531PA), blanco con gráficos de cola azules, modelo "Gemini 200" a escala 1/200 de GeminiJets.

• Nuevo modelo de avión en escala 1/200 de fundición a presión del avión comercial Boeing 747SP "Pan American Airways" (N531PA) blanco con gráficos de cola azul. Modelo de fundición a presión de la serie "Gemini 200" de GeminiJets.
• Caja nueva.
• Exterior detallado.
• Detalle a escala real.
• Viene con un soporte de exhibición.
• Este modelo no tiene ninguna abertura.
• Embalaje original sin abrir del fabricante.
• Fabricado en metal fundido a presión con algunas piezas de plástico.
• Dimensiones aproximadas L-11, Envergadura-11,75 pulgadas.
• Construcción de metal fundido a presión y plástico para mayor durabilidad y una sensación pesada y realista.

ASPECTOS HISTORICOS:
El Boeing 747SP de Pan American, registrado como N531PA, fue uno de los aviones más singulares de la legendaria flota de la aerolínea. El 747SP, o "Special Performance", era una versión abreviada del Boeing 747 estándar, diseñado para rutas de ultralargo recorrido. Pan Am fue una de las primeras aerolíneas en operar el 747SP, utilizándolo para ser pionero en vuelos transpacíficos y transatlánticos sin escalas, imposibles anteriormente con otras aeronaves. El N531PA, llamado Clipper Constitution, se encontraba entre estos aviones, ofreciendo un alcance y una eficiencia inigualables, a la vez que lucía el inconfundible globo azul de la aerolínea.
Durante su servicio con Pan Am, el N531PA desempeñó un papel clave en la expansión del alcance global de la aerolínea, operando rutas de larga distancia como Nueva York-Tokio y Los Ángeles-Sídney. Su peso reducido y su aerodinámica modificada le permitieron alcanzar distancias de vuelo récord, una necesidad para la ambiciosa red de rutas de Pan Am. La llamativa decoración "Billboard", introducida a principios de la década de 1980, le confirió al avión una presencia imponente, con la palabra "PAN AM" destacada a lo largo del fuselaje, lo que reforzó el dominio de la aerolínea en el transporte aéreo internacional.
A pesar de las dificultades financieras de Pan Am que llevaron a su declive, el 747SP siguió siendo un símbolo del espíritu pionero de la aerolínea. Muchos de estos aviones encontraron una segunda vida con otros operadores, pero la experiencia del N531PA con Pan Am sigue siendo un capítulo importante en la historia de la aviación. La capacidad del 747SP para superar los límites de los viajes de larga distancia consolidó su posición como uno de los diseños de aeronaves más notables de Boeing, y el uso de este modelo por parte de Pan Am contribuyó a definir una era en la aviación intercontinental.
Esta maqueta a escala 1:200, con su distintiva decoración "Billboard", un fuselaje fielmente reproducido y un tren de aterrizaje de fina factura, es una pieza imprescindible tanto para coleccionistas como para aficionados a la aviación. Exhibir esta pieza aporta un toque de historia de la aviación a cualquier colección, rindiendo homenaje a la época dorada de los viajes de larga distancia.