Avión cazabombardero McDonnell Douglas F-4E Phantom II "70290 5000th Phantom St Louis" (1978). Modelo de fundición a presión a escala 1/72 de la "Serie Air Power" de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, de Hobby Master.

• Nuevo modelo de fundición a escala 1/72 del avión de combate-bombardero McDonnell Douglas F-4E Phantom II "70290, 5000th Phantom, St Louis" (1978). Modelo de fundición a presión "Air Power Series" de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por Hobby Master.
• Caja nueva.
• Exterior detallado.
• Detalle a escala real.
• Incluye figura de piloto.
• Tiene dosel que se puede abrir.
• Incluye soporte de exhibición.
• Producto con licencia oficial.
• Cargas de municiones desmontables.
• Embalaje original sin abrir del fabricante.
• Dimensiones aproximadas: Largo-10,25, Envergadura-6,25 pulgadas.
• Construcción de metal fundido a presión y plástico para mayor durabilidad y una sensación pesada y realista.
• Es un modelo muy detallado y preciso, perfecto para coleccionistas y entusiastas de la historia militar.
• Líneas de paneles realistas, antenas, paneles de acceso y detalles de superficie para una representación auténtica del avión real.

ASPECTOS HISTORICOS:
El F-4E Phantom 70290, conocido como el "Phantom 5000", marcó un hito significativo en la historia del programa Phantom de McDonnell Douglas. Entregado a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en marzo de 1978, este F-4E marcó la producción del Phantom número 5000, un testimonio del éxito y la fiabilidad de la familia Phantom. La variante F-4E era una versión mejorada del F-4 Phantom II, equipada con un morro de nuevo diseño para alojar el radar Hughes AN/APQ-120 y un sistema de aviónica mejorado, lo que lo hacía más eficaz en misiones aire-tierra. La incorporación del avión a la USAF formó parte de un esfuerzo de modernización más amplio que buscaba aumentar la versatilidad y la eficacia en combate del Phantom en el contexto de la Guerra Fría.
Durante su trayectoria operativa, el F-4E Phantom 70290 se utilizó ampliamente en diversos conflictos, aunque no entró en combate directo tras su designación como el "Phantom 5000". Sin embargo, su servicio contribuyó a mantener la reputación del Phantom como uno de los aviones más formidables de la Fuerza Aérea estadounidense. La variante F-4E participó en diversos ejercicios de entrenamiento y sirvió en misiones de superioridad aérea y ataque terrestre durante las últimas etapas de la Guerra Fría. El avión estuvo estacionado en múltiples bases en Estados Unidos y también se desplegó en Europa para ejercicios de defensa aérea de la OTAN. Para cuando el "Phantom 5000" fue retirado, el avión había acumulado una cantidad significativa de servicio tanto en funciones convencionales como tácticas.
Además de su papel simbólico como el Phantom número 5000, el F-4E 70290 se mantuvo como una plataforma fiable y altamente adaptable durante todo su tiempo en servicio. Esta aeronave, junto con sus homólogas, fue fundamental para establecer la preparación para el combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante un período tenso de incertidumbre geopolítica global. Incluso cuando aeronaves más nuevas, como el F-15 y el F-16, comenzaron a reemplazar a los antiguos Phantom en el servicio de primera línea, el F-4E continuó sirviendo en la reserva y en misiones de entrenamiento, consolidando aún más el legado del Phantom como una de las aeronaves más versátiles y duraderas en la historia de la aviación militar.
Esta maqueta a escala 1:72 captura la esencia de este icónico avión, desde sus distintivos distintivos hasta sus detalladas características de diseño. Ya sea para una colección o como pieza central de la historia de la aviación, esta réplica es un homenaje excepcional al legado de la familia Phantom y su importante papel en la definición de las estrategias de combate aéreo durante décadas.